6月13日訊 BBC報道，曼聯同意大幅提高債務利息以重新談判超過10億英鎊的債務。

曼聯原本欠有4.25億美元（約3.17億英鎊）的債券，這些債券將于2027年6月25日到期。現在他們已經同意以新的條件借款5.5億美元（約4.1億英鎊），這不僅解決了原有的4.25億美元債務，還為俱樂部提供了更多的財務靈活性。

俱樂部的財務主管在過去12個月里一直在進行這一談判，因為他們知道不可能再以之前3.79%的利率來償還這筆債務。現在，新的借款利息為5.36%。曼聯表示，這筆資金將用于“提前支付2027年票據的未償本金金額及其應計和未付利息”，以及“一般企業用途”。此舉凸顯了當前形式下融資所需的巨額資金。

在截至2026年3月31日的第三季度財報中，曼聯確認前三個季度的凈財務成本為2030萬英鎊，而前九個月的凈財務成本為5570萬英鎊，盡管這被歸因于“不利的匯率波動”。2025年9月，著名的足球財經博主Swiss Ramble估計，自格雷澤家族在2005年完成杠桿收購以來，曼聯僅利息就支付了8.52億英鎊。其第三季度發布的數據顯示，俱樂部在去年底的債務總額為12.9億英鎊。其中3.17億英鎊是債務的一部分，另外還有超過5億英鎊的“負債”，大部分是未支付的轉會費。

此外，曼聯還將一筆2.25億美元（約1.68億英鎊）的擔保貸款的還款期限從2029年8月6日延長至2031年6月10日。今年3月，俱樂部表示該貸款的利息比隔夜擔保融資利率（SOFR）高出1.25%至1.75%，這反映了隔夜現金借貸的成本。

此次交易正值曼聯官員仍在決定如何為其新球場計劃融資之際。據估計，一個容納10萬人的體育場至少需要20億英鎊，考慮到全球原材料和勞動力成本的上漲，實際成本可能更高。消息人士向BBC體育頻道樂觀地表示，曼聯與Freightliner之間的土地交易有望在今年夏天達成，這將使計劃得以制定，并開始明確相關成本。